耐磨鋼板-平山區(qū)nm500 耐磨鋼板的規(guī)格 量大從優(yōu)：

友發(fā)源泰鋼鐵主要經(jīng)營的特種鋼板有耐候鋼板：09CuPCrNi-A耐候鋼板、Q355GNH耐候鋼板、Q450NQR1耐候鋼板等材質(zhì)；耐候鋼板銹蝕加工：激光切割、折彎焊接、陰刻陽刻、刨槽折彎、噴砂加工、銹蝕銹紅顏色加工等；彈簧鋼板：65Mn鋼板、60si2mn鋼板等；鞍鋼45#、65mn熱軋卷板等；合金鋼板：20cr鋼板、40cr鋼板、42crmo鋼板、27simn鋼板等；耐磨鋼板：NM360耐磨鋼板、NM400耐磨鋼板、NM450耐磨鋼板、NM500耐磨鋼板、NM550耐磨鋼板、瑞典進(jìn)口耐磨鋼板、日本K340耐磨鋼板、K360耐磨鋼板、K400耐磨鋼板、K500耐磨鋼板、Dillidur400v耐磨鋼板、Dillidur500v耐磨鋼板等；高錳鋼板系列：Mn13高錳耐磨鋼板、Mn18Cr2高錳鋼板、Mn16高錳鋼板、工程結(jié)構(gòu)用合金鋼等特種材質(zhì)的鋼板現(xiàn)貨。

工程結(jié)構(gòu)用合金鋼

這是指工程和建筑結(jié)構(gòu)用的合金鋼，包括可焊接的高強(qiáng)度合金結(jié)構(gòu)鋼、合金鋼筋鋼、鐵道用合金鋼、地質(zhì)石油鉆探用合金鋼、壓力容器用合金鋼、高錳耐磨鋼等。這類鋼用作工程和建筑結(jié)構(gòu)件，在合金鋼中，這類鋼合金含量總量較低，但生產(chǎn)、使用量較大 。

中文名稱：工程結(jié)構(gòu)用合金鋼      含碳量：Wc=1.0%~1.5% 

特點(diǎn)：耐磨        用途：生產(chǎn)、使用量較大     含錳量： Wmn=11%~14%

用途耐磨鋼，是一種常用的工程結(jié)構(gòu)用合金鋼，是指在強(qiáng)大壓力和嚴(yán)重沖擊力作用下才能發(fā)生硬化的鋼。耐磨鋼主要用于工作時承受很大壓力、強(qiáng)烈沖擊和嚴(yán)重磨損的機(jī)械零件，如拖拉機(jī)履帶、挖掘機(jī)鏟齒、防蛋鋼板和保險箱鋼板等。

一般工程結(jié)構(gòu)用合金鋼屬優(yōu)質(zhì)合金鋼俗稱合結(jié)鋼。主要用于制造機(jī)械結(jié)構(gòu)件，大多經(jīng)熱處理后使用。由于合金元素作用，增加淬透性(Mn，Mo，Cr)、細(xì)化晶粒(V，Ti…)提高淬火穩(wěn)定性。低碳合金結(jié)構(gòu)鋼經(jīng)過滲碳，氮 淬火及低溫回火處理后，構(gòu)件表面耐磨，心部韌性好，也叫表面硬化鋼;中碳合金結(jié)構(gòu)鋼經(jīng)過調(diào)質(zhì)處理，能獲得良好的綜合性能，叫調(diào)節(jié)器質(zhì)鋼。

特點(diǎn)

1.成分特點(diǎn) 耐磨鋼的成分特點(diǎn)是高碳高錳。含碳量高，Wc=1.0%~1.5%，以提高鋼的耐磨性;含錳量很高，Wmn=11%~14%，錳是擴(kuò)大A相區(qū)的元素，含錳量高可使鋼獲得全部奧氏體組織，具有很強(qiáng)的加工硬化能力和良好的韌性。

2.熱處理特點(diǎn) 高錳耐磨鋼機(jī)械加工比較困難，但鑄造性能好，一般采用鑄造成形。但其鑄態(tài)組織中存在沿奧氏體晶界析出的網(wǎng)狀滲碳體，脆性很大，耐磨性并不高。因此，必須經(jīng)過水韌處理后才能使用。所謂水韌處理，是將高錳鋼件加熱到1000~1100℃，使碳化物全部溶解于奧氏體，然后進(jìn)行水冷的熱處理工藝。

天津友發(fā)源泰鋼鐵主要經(jīng)營鞍鋼、承鋼、首鋼、敬業(yè)、普陽、安鋼等鋼廠20Cr鋼板、40Cr鋼板、65Mn鋼板、40mn鋼板、27SiMn鋼板;400耐磨板;450耐磨板、500耐磨板、600耐磨板等

不銹鋼有許多分類方法。根據(jù)室溫結(jié)構(gòu)，有馬氏體，奧氏體，鐵素體和雙相不銹鋼。根據(jù)主要化學(xué)成分，它基本上可分為鉻不銹鋼和鉻鎳。兩個主要的不銹鋼系統(tǒng);根據(jù)使用不銹鋼，不銹鋼，不銹鋼，耐海水不銹鋼等。根據(jù)腐蝕的類型，渡口可分為耐點(diǎn)蝕不銹鋼，耐應(yīng)力腐蝕不銹鋼和耐晶間腐蝕不銹鋼。根據(jù)功能特點(diǎn)，可分為無磁不銹鋼，易切削不銹鋼，低溫不銹鋼，高強(qiáng)度不銹鋼等。由于其在寬溫度范圍內(nèi)具有優(yōu)異的耐腐蝕性，可成形性，相容性和韌性，不銹鋼廣泛用于重工業(yè)輕工業(yè)和家庭用品工業(yè)以及建筑裝飾工業(yè)。

不銹鋼等級分組：

不銹鋼的種類可分為Cr系列（400系列），Cr-Ni系列（300系列），Cr-Mn-Ni（200系列）和沉淀硬化系統(tǒng)（600系列）。

200系列 - 鉻鎳錳奧氏體不銹鋼（可用于食品糾紛）

300系列 - 鉻鎳奧氏體不銹鋼

301型 - 成型產(chǎn)品具有良好的延展性。它也可以通過機(jī)械加工來硬化。良好的焊接性。耐磨性和疲勞強(qiáng)度優(yōu)于304不銹鋼。

302型 - 耐腐蝕性與304相同，因為碳含量相對較高且強(qiáng)度更好。

型號303-通過添加少量硫和磷比304更容易切割。

304型 - 通用模型;即18/8不銹鋼。 GB等級為0Cr18Ni9。

309型 - 具有比304更好的耐溫性。

316型 - 304后，第二種廣泛使用的鋼種主要用于食品工業(yè)和外科設(shè)備，添加鉬使其具有抗腐蝕的特殊結(jié)構(gòu)。它也被用作“船用鋼”，因為它比304具有更好的抗氯化物腐蝕性.SS316通常用于核燃料回收裝置。 18/10級不銹鋼通常也符合此應(yīng)用級別。

型號321--除了添加鈦以降低材料的焊接腐蝕風(fēng)險外，其性能與304相似。

友發(fā)源泰鋼鐵主要經(jīng)營的特種鋼板有耐候鋼板：09CuPCrNi-A耐候鋼板、Q355GNH耐候鋼板、Q450NQR1耐候鋼板等材質(zhì)；耐候鋼板銹蝕加工：激光切割、折彎焊接、陰刻陽刻、刨槽折彎、噴砂加工、銹蝕銹紅顏色加工等；彈簧鋼板：65Mn鋼板、60si2mn鋼板等；鞍鋼45#、65mn熱軋卷板等；合金鋼板：20cr鋼板、40cr鋼板、42crmo鋼板、27simn鋼板等；耐磨鋼板：NM360耐磨鋼板、NM400耐磨鋼板、NM450耐磨鋼板、NM500耐磨鋼板、NM550耐磨鋼板、瑞典進(jìn)口耐磨鋼板、日本K340耐磨鋼板、K360耐磨鋼板、K400耐磨鋼板、K500耐磨鋼板、Dillidur400v耐磨鋼板、Dillidur500v耐磨鋼板等；高錳鋼板系列：Mn13高錳耐磨鋼板、Mn18Cr2高錳鋼板、Mn16高錳鋼板等特種材質(zhì)的鋼板現(xiàn)貨。

汽車大梁板，就是生產(chǎn)卡車大梁用的鋼板，用于制造汽車大梁（縱梁、橫梁）用厚度為2.5-12.0mm的低合金熱軋鋼板。

大梁是載貨車主要的承載部件，幾乎承載著貨物全部的重量，大梁的質(zhì)量影響整車的使用壽命與行車安全，制造汽車大梁一般采用沖壓成型工藝，其變形方式以彎曲為主，因此大梁板對成型性要求較高，即汽車大梁鋼板必須有良好的綜合性能，要有足夠的強(qiáng)韌性，良好的耐疲勞性、冷成型性。

隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，減重并提高安全性的高強(qiáng)度鋼板，強(qiáng)度與成形性皆優(yōu)的新產(chǎn)品是汽車板需求、開發(fā)方向的主體。

為提高汽車承載能力，nm500耐磨鋼板板 大量 ，延長汽車使用壽命并滿足節(jié)能、節(jié)材以及安全行駛等要求，用低合金高強(qiáng)度和超高強(qiáng)度鋼板生產(chǎn)汽車大梁己成為目前汽車大梁鋼發(fā)展的趨勢。

低合金高強(qiáng)度大梁板也稱鐵素體一珠光體型低合金高強(qiáng)度大梁板。這類鋼是目前用量大的一類大梁板，其主要化學(xué)組成是低碳、稍高的錳和適量的硅元素，還要單獨(dú)或復(fù)合添加妮、釩、欽等微合金元素，利用固溶強(qiáng)化、析出強(qiáng)化和晶粒細(xì)化等強(qiáng)化機(jī)制來獲得所要求的強(qiáng)度和塑韌性。

20世紀(jì)90年代，隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和交通條件改善，減輕汽車自身質(zhì)量和提高有效負(fù)載能力，降低生產(chǎn)成本，已成為汽車發(fā)展的一種趨勢。為此，競相開發(fā)了一批微合金超高強(qiáng)度汽車大梁鋼板。

為提高汽車承載能力，延長汽車使用壽命并滿足節(jié)能、節(jié)材以及安全行駛等要求，用低合金高強(qiáng)度和超高強(qiáng)度鋼板生產(chǎn)汽車大梁已成為目前汽車大梁鋼發(fā)展的趨勢。

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